যখন বিয়ারিংগুলি কাজ করে, কমবেশি তারা ঘর্ষণের কারণে একটি নির্দিষ্ট মাত্রার ক্ষতি এবং পরিধান করে, বিশেষ করে যখন উচ্চ তাপমাত্রায় কাজ করে, এমনকি ভারবহন খাঁচাটিও ক্ষতিগ্রস্ত হবে। ক্ষতির মাত্রা অনুসারে, এটি সাধারণত বিভক্ত হয় বিভিন্ন পর্যায়ে, তাই ভারবহন খাঁচায় অবশ্যই ভাল তাপ পরিবাহিতা এবং ছোট ঘর্ষণ সহগের বৈশিষ্ট্য থাকতে হবে, যাতে বিয়ারিংয়ের ক্ষতির হার হ্রাস করা যায়।

নিচের চারটি ধাপ রয়েছেভারবহন খাঁচাআপনার সাথে শেয়ার করার ক্ষতি।চল একটু দেখি.

প্রথমত

অর্থাৎ, ভারবহন ব্যর্থতার উদীয়মান পর্যায় শুরু হয়, যখন তাপমাত্রা স্বাভাবিক থাকে, শব্দ স্বাভাবিক থাকে, মোট কম্পনের গতি এবং ফ্রিকোয়েন্সি বর্ণালী স্বাভাবিক থাকে, তবে মোট সর্বোচ্চ শক্তি এবং ফ্রিকোয়েন্সি বর্ণালীতে লক্ষণ থাকে, যা প্রাথমিক পর্যায়ে প্রতিফলিত করে। ভারবহন ব্যর্থতা। এই সময়ে, বাস্তব ভারবহন ফল্ট ফ্রিকোয়েন্সি প্রায় 20-60kHz পরিসীমা মধ্যে অতিস্বনক বিভাগে প্রদর্শিত হয়.

দ্বিতীয়ত

তাপমাত্রা স্বাভাবিক, গোলমাল কিছুটা বেড়েছে এবং মোট কম্পনের বেগ কিছুটা বেড়েছে।কম্পন বর্ণালীর পরিবর্তন সুস্পষ্ট নয়, কিন্তু সর্বোচ্চ শক্তি ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, এবং বর্ণালীটি আরও বিশিষ্ট। এই সময়ে, ভারবহন ব্যর্থতার ফ্রিকোয়েন্সি প্রায় 500Hz-2KHz পরিসরে প্রদর্শিত হয়।

তৃতীয়ত

তাপমাত্রা স্বাভাবিক, গোলমাল কিছুটা বেড়েছে এবং মোট কম্পনের বেগ কিছুটা বেড়েছে।কম্পন বর্ণালীর পরিবর্তন সুস্পষ্ট নয়, কিন্তু সর্বোচ্চ শক্তি ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, এবং বর্ণালীটি আরও বিশিষ্ট। এই সময়ে, ভারবহন ব্যর্থতার ফ্রিকোয়েন্সি প্রায় 500Hz-2KHz এর পরিসরে উপস্থিত হয়। ভারবহন ফল্ট ফ্রিকোয়েন্সি, এর হারমোনিক্স এবং সাইডব্যান্ডগুলি কম্পন বেগ বর্ণালীতে স্পষ্টভাবে দেখা যায়।উপরন্তু, কম্পন বেগ বর্ণালীতে শব্দ দিগন্ত উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায় এবং মোট শিখর শক্তি বড় হয় এবং বর্ণালী দ্বিতীয় পর্যায়ের তুলনায় আরও বিশিষ্ট হয়। এই সময়ে, ভারবহন ব্যর্থতার ফ্রিকোয়েন্সি প্রায় 0-1kHz পরিসরে দেখা যায়। .এটি তৃতীয় পর্যায়ের শেষ পর্যায়ে ভারবহন প্রতিস্থাপন করার সুপারিশ করা হয়, তারপর এই সময়ে দৃশ্যমান পরিধান এবং অন্যান্য ঘূর্ণায়মান ভারবহন ফল্ট বৈশিষ্ট্য থাকা উচিত ছিল.

সামনে

যখন তাপমাত্রা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়, তখন শব্দের তীব্রতা উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়, মোট কম্পন বেগ এবং কম্পন স্থানচ্যুতি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়, এবং ভারবহন ফল্ট ফ্রিকোয়েন্সি কম্পন বেগ বর্ণালীতে অদৃশ্য হতে শুরু করে এবং একটি বড় র্যান্ডম ব্রডব্যান্ড উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি শব্দ দিগন্ত দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। সর্বোচ্চ শক্তির মোট পরিমাণ দ্রুত বৃদ্ধি পায় এবং কিছু অস্থির পরিবর্তন ঘটতে পারে। ব্যর্থতার বিকাশের চতুর্থ পর্যায়ে বিয়ারিংগুলিকে কাজ করার অনুমতি দেওয়া উচিত নয়, অন্যথায় বিপর্যয়কর ক্ষতি হতে পারে।

উপরের চারটি পর্যায় ভারবহন খাঁচায় বিভিন্ন মাত্রার ক্ষতির কারণ হবে।প্রকৃতপক্ষে, আমাদের দৈনন্দিন কাজে এখনও অনেক অপ্রতিরোধ্য সমস্যা থাকবে, কারণ এটি পরামর্শ দেওয়া হয় যে প্রাসঙ্গিক কর্মীদের ভারবহন খাঁচা প্রতিস্থাপন করা উচিত একবার সমস্যাগুলি তৃতীয় পর্যায়ে বিভক্ত হয়ে গেলে, যাতে আরও গুরুতর ব্যর্থতা এড়ানো যায়।