ভারবহন ইস্পাত বর্তমান পরিস্থিতি এবং উন্নয়ন দিক

বিয়ারিংগুলি খনির যন্ত্রপাতি, নির্ভুল মেশিন টুলস, ধাতুবিদ্যার সরঞ্জাম, ভারী সরঞ্জাম এবং উচ্চ-শেষ গাড়ি এবং অন্যান্য প্রধান সরঞ্জাম ক্ষেত্র, বায়ু শক্তি উৎপাদন, উচ্চ-গতির রেল বুলেট ট্রেন এবং মহাকাশ এবং অন্যান্য উদীয়মান শিল্পে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। চীনে উৎপাদিত বিয়ারিংগুলি হল প্রধানত নিম্ন-শেষ বিয়ারিং এবং ছোট এবং মাঝারি আকারের বিয়ারিং, নিম্ন-শেষ উদ্বৃত্ত এবং উচ্চ-শেষের অভাব দেখাচ্ছে। বিদেশী দেশগুলির সাথে তুলনা করে, উচ্চ-শেষ বিয়ারিং এবং বড় বিয়ারিংগুলিতে একটি বড় ব্যবধান রয়েছে।

চায়না হাই-স্পিড রেলওয়ে প্যাসেঞ্জার কার স্পেশাল ম্যাচিং হুইলসেট বিয়ারিং সবই বিদেশ থেকে আমদানি করতে হবে। মহাকাশ, হাই-স্পিড রেলওয়ে, হাই-এন্ড কার এবং অন্যান্য শিল্প ক্ষেত্রে ব্যবহৃত মূল বিয়ারিং-এ চীনা বিয়ারিং এবং এর মধ্যে একটি বড় ব্যবধান রয়েছে। পরিষেবা জীবন, নির্ভরযোগ্যতা, Dn মান এবং ভারবহন ক্ষমতার ক্ষেত্রে উন্নত। উদাহরণস্বরূপ, বিদেশী অটোমোবাইল ট্রান্সমিশন বিয়ারিংয়ের পরিষেবা জীবন কমপক্ষে 500,000 কিলোমিটার, যখন দেশীয় অনুরূপ বিয়ারিংয়ের পরিষেবা জীবন প্রায় 100,000 কিলোমিটার, এবং নির্ভরযোগ্যতা এবং স্থিতিশীলতা দরিদ্র।

1. বিমান চলাচল

অ্যারো-ইঞ্জিনের মূল মৌলিক উপাদান হিসাবে, 15-20 থ্রাস্ট অনুপাত সহ দ্বিতীয় প্রজন্মের অ্যারো-ইঞ্জিন বিয়ারিং বিদেশে তৈরি করা হচ্ছে, যা 2020 সালের দিকে পঞ্চম প্রজন্মের ফাইটারে একত্রিত হওয়ার জন্য প্রস্তুত। বিগত 10 বছরে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র অ্যারো-ইঞ্জিনের জন্য দ্বিতীয় প্রজন্মের বিয়ারিং স্টিল তৈরি করেছে, যার প্রতিনিধি ইস্পাত প্রকারগুলি হল CSS-42L, 500℃ প্রতিরোধের একটি উচ্চ শক্তির জারা প্রতিরোধী ভারবহন ইস্পাত এবং X30 (Cronidur30), একটি উচ্চ নাইট্রোজেন জারা প্রতিরোধী ভারবহন ইস্পাত। 350 ℃ প্রতিরোধের।চীন অ্যারো-ইঞ্জিনের জন্য দ্বিতীয় প্রজন্মের বিয়ারিং তৈরি করছে।

2. গাড়ি

অটোমোবাইল হাব বিয়ারিংয়ের জন্য, প্রথম এবং দ্বিতীয় প্রজন্মের হাব বিয়ারিং (বল বিয়ারিং) ব্যাপকভাবে চীনে ব্যবহৃত হয়, যখন তৃতীয় প্রজন্মের হাব বিয়ারিং ইউরোপে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। তৃতীয় প্রজন্মের হাব বিয়ারিংয়ের প্রধান সুবিধা হল নির্ভরযোগ্যতা, ছোট পেলোড স্পেসিং , সহজ ইনস্টলেশন, কোন সমন্বয়, কমপ্যাক্ট গঠন এবং তাই on. বর্তমানে, চীন মধ্যে সবচেয়ে আমদানি করা মডেল যেমন লাইটওয়েট এবং সমন্বিত গঠন হাব bearings ব্যবহার.

3. রেলওয়ে রোলিং স্টক

বর্তমানে, চীনের রেলওয়ে হেভি-হল ট্রেনে ব্যবহৃত বিয়ারিংগুলি গার্হস্থ্য ইলেক্ট্রোস্ল্যাগ রিমেল্টিং G20CrNi2MoA কার্বারাইজড স্টিল দিয়ে তৈরি। এবং বিদেশী বিয়ারিং স্টিল (EP) ইস্পাত গলানোর অতি উচ্চ বিশুদ্ধতা এবং ভ্যাকুয়াম ডিগ্যাসিং ইনক্লুশন হোমোজেনাইজেশন প্রযুক্তি (IQ) ইস্পাত, দীর্ঘ জীবন। ইস্পাত প্রযুক্তি (TF) ইস্পাত, সূক্ষ্ম গুণমান, এবং তাপ চিকিত্সা প্রযুক্তি, পৃষ্ঠের শক্তকরণ চিকিত্সা কৌশল এবং উন্নত সিলিং তৈলাক্তকরণ প্রযুক্তি বিয়ারিং উত্পাদন এবং উত্পাদনে প্রয়োগ করা হয়, এইভাবে ভারবহন এবং নির্ভরযোগ্যতার পরিষেবা জীবনকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে। চীনা ইলেক্ট্রোস্ল্যাগ বিয়ারিংয়ের গুণমান। ইস্পাত শুধুমাত্র কম নয়, ভ্যাকুয়াম ডিগ্যাসিং স্টিলের তুলনায় খরচ 2000-3000 ইউয়ান/টন বেশি।ভবিষ্যতে, ইলেক্ট্রোস্ল্যাগ বিয়ারিং স্টিলের বর্তমান ব্যবহার প্রতিস্থাপনের জন্য চীনকে অতি-উচ্চ বিশুদ্ধতা, সূক্ষ্ম গুণমান, একজাতকরণ এবং স্থিতিশীল মানের সাথে ভ্যাকুয়াম ডিগাসিং বিয়ারিং স্টিল তৈরি করতে হবে।

চীনে বিয়ারিং স্টিলের ভবিষ্যতের গবেষণা ও উন্নয়নের দিক

এটি প্রধানত চারটি দিকে প্রতিফলিত হয়:

1. অর্থনৈতিক পরিচ্ছন্নতা

অর্থনীতি বিবেচনার ভিত্তির অধীনে, ইস্পাতের পরিচ্ছন্নতা আরও উন্নত করা হয়েছে, ইস্পাতে অক্সিজেন এবং টাইটানিয়ামের পরিমাণ হ্রাস করা হয়েছে এবং ভারবহনকারী ইস্পাতে অক্সিজেন এবং টাইটানিয়ামের ভর ভগ্নাংশ 6×10-6 এবং 15×10-এর চেয়ে কম। 6, যথাক্রমে।স্টিলের অন্তর্ভুক্তির বিষয়বস্তু এবং আকার হ্রাস করা হয় এবং বিতরণ অভিন্নতা উন্নত হয়।

2. সংস্থার পরিমার্জন এবং একজাতকরণ

অ্যালোয়িং ডিজাইন এবং নিয়ন্ত্রিত ঘূর্ণায়মান এবং নিয়ন্ত্রিত কুলিং প্রক্রিয়ার প্রয়োগের মাধ্যমে, অন্তর্ভুক্তি এবং কার্বাইডগুলির অভিন্নতা আরও উন্নত করা হয়, জালিকাযুক্ত এবং ব্যান্ডেড কার্বাইডগুলি হ্রাস এবং নির্মূল করা হয়, গড় আকার এবং সর্বাধিক কণার আকার হ্রাস করা হয় এবং কার্বাইডগুলির গড় আকার 1μm এর কম। বিয়ারিং স্টিলের শস্যের আকার ম্যাট্রিক্স কাঠামোর শস্যের আকার উন্নত করে আরও পরিমার্জিত হয়।

3. কম শক্তি টিস্যু ত্রুটি কমাতে

আরও কমিয়ে কেন্দ্রীয় ছিদ্র, কেন্দ্রীয় সংকোচন গহ্বর এবং কেন্দ্রীয় উপাদান পৃথকীকরণ ভারবহন ইস্পাতে, নিম্ন-শক্তি কাঠামোর অভিন্নতা উন্নত করুন।

4. ভারবহন ইস্পাত উচ্চ দৃঢ়তা

ভারবহন ইস্পাতের দৃঢ়তা নতুন খাদ, গরম ঘূর্ণায়মান প্রক্রিয়া অপ্টিমাইজেশান এবং তাপ চিকিত্সা প্রক্রিয়া গবেষণা দ্বারা উন্নত হয়েছে। (চীন ইস্পাত গবেষণা ও উন্নয়ন কৌশল ইনস্টিটিউট)

দাবিত্যাগ: নেটওয়ার্ক থেকে গ্রাফিক সামগ্রী, মূল লেখকের কপিরাইট অ্যাট্রিবিউশন সব, যেমন লঙ্ঘন, মুছে ফেলতে যোগাযোগ করুন।